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油价持续“上涨”,600万新能源车主却笑不出来,这是为何?
编辑:zixun1 发布时间:2022-01-09   动态次数: 30398
资讯导读:近年来,随着我国经济水平的不断提升,居民生活水平不断提高,私家车也已经走进了家家户户。截止到目前为止,我国平均每个家庭都拥有一辆私家车,公路拥堵在北上广地区已经司空见惯。

近年来,随着我国经济水平的不断提升,居民生活水平不断提高,私家车也已经走进了家家户户。截止到目前为止,我国平均每个家庭都拥有一辆私家车,公路拥堵在北上广地区已经司空见惯。

相信绝大多数车主都发现了一个怪现象,从2021年以来,我国油价大幅度上升,仅仅一年时间,我国油价已经进行了20次的价格调整,并且调整后的油价再一次出现上涨。最近就有不少人在讨论,油价“上浮”后,燃油车主不开心,新能源车主为何也一脸愁容?

截止到目前为止,一吨汽油的价格上涨了300元,一吨柴油的价格上涨了290元。换算下来,92号汽油和95号汽油,平均每升上涨0.24元和0.25元。在不开车的人来看,上涨的这点价格并不算什么,甚至不值一提,但是在车主眼中确实难以接受。

油价上涨后,想要加满一油箱,至少要比过去多花费12元。或许12元对于不常开车的人来说并不算什么,但是对于跑长途的司机来说,油费方面的开支确实增加不少。

截止到目前为止,我国绝大多数地区的汽油价格均进入7元时代,甚至由不少地区的汽油价格已经超过了8元,直奔九元大关。根据调查显示,目前海南省的95号汽油价格突破十元大关,将当地价格控制在我国榜首的位置。

升高速度如此快的油价,让不少车主表示,这样的价格已经难以承受。面对如此境地,不少消费者在选择购买代步工具的时候,开始将新能源汽车考虑在内,甚至购买新能源汽车的意愿已经远远超过燃油汽车。这也让新能源汽车的销售量在短短时间内“水涨船高”,一再突破销售记录。

根据汽车工业协会给出的数据显示,仅在2021年上半年,我国新能源汽车的产量就高达216.6万辆,销售量更是达到了215.7万辆,根据目前的销售状况发展,未来很有可能出现供不应求的局面。

随着新能源汽车销售局面一片光明,新能源汽车慢慢渗入到我国各地,虽然各地都有新能源汽车的售卖,但购买的主力军主要集中在北上广等一线城市。其中上海已经成为我国新能源汽车最大的销售地。其实北上广车主购买新能源汽车的目的很简单,这些地区作为我国经济大省,不仅外地车“限牌”,而且摇号费用过高,让很多人即使有心购买燃油汽车最终也屈服于现实。甚至很多有车的车主,受到限号的影响,每个月也有一半时间不能开车出门。

根据我国产业信息网显示,截止到20216月末,我国新能源汽车产量已经突破600万大关,但是却有不少购买新能源汽车的车主在购买后产生后悔情绪,甚至叫苦连天,这是为什么呢?让我们一起来了解一下。

首先让车主们苦恼的就是保险问题。众所周知,我们在购买新车时,一定要购买车险,这样在今后出现刮碰的时候,才能将经济损失降到最低。但是根据目前我国出台的相关车险条例中显示,新能源汽车不能按照燃油汽车的标准购买保险,只能做适当参考。这就难免出现“高保低赔”的现象。

除此之外,新能源汽车充电问题也已经成为一个难题。比如在今年国庆期间,就有不少的新能源汽车因为充电的问题被堵在半路。我们采访了一名从广东回到湖南的车主,这名车主表示,因为排队充电的问题,原本8小时的路程,硬生生因为没有地方充电而延迟到16小时。让十一假期从一开始就非常不顺。相比较于燃油汽车十分钟就能够加满油,新能源汽车的确存在很大短板。

还有不少车主表示,充电桩的收费并不低,由于电车能够驾驶的距离远远小于燃油汽车,因此每过一定的路程就需要进行充电,一年下来,用于充电桩的金额也不在少数。不仅如此,想要找到一个充电桩充电也是非常困难的。

关于充电桩的问题,我国工业部表示,截止到2021年上半年,我国已建成194.7万个,但依旧不满足600万新能源车主的使用。希望在未来能解决新能源汽车充电难的问题,避免再次出现“充电一小时,排队四小时”。

结语

当然新能源汽车所面临的还有一个非常重要的问题,那就是电池的更换。我们都知道,新能源汽车的核心零部件就是电池,一旦电池受损,整辆车都无法正常运营。但是换电池的价格却是令人叹为观止,仅仅一个电池的价格就基本上能与新能源汽车的价格相媲美。也难怪不少人在购买新能源汽车后后悔。

来源:百度-财经纵谈
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